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網易汽車9月28日報道 東風本田“生活創造CR-V”靜電油煙處理機全新一代CR-V 銳·混動城市巡遊活動
東風本田“生活創造CR-V”全新一代CR-V 銳·混動城市巡遊活動從北京出發，經過太原、成都多站，來到瞭兩江交匯之處的山城重慶，我們也會繼續在這裡挑戰油耗，並且在重慶的特殊路況下體驗全新一代CR-V 銳·混動車型全面性能。
搭載瞭i-MMD混動系統的全新一代CR-V官方公佈的油耗數據為4.8L/100km。對於山路、坡道眾多的重慶而言，這個數字將會面臨不小的挑戰，當然經過瞭此前的多站體驗，我們對於全新一代CR-V 銳·混動車型的經濟性還是有信心的。
成都站
巡遊活動的前一站是天府之國的中心成都，這個以美食和安逸著稱的西部都市有著和重慶截然不同的風情，到瞭重慶感覺更加火熱，以節能綠色為主打的全新一代CR-V 銳·混動車型仿佛一股清流，進入瞭大傢的視野。
重慶夜景（圖片來自網絡）
依山畔水的重慶已經是一個完全的現代化大都市，萌萌噠的輕軌穿行在樓宇之間，依靠多座跨江大橋連接城區，這些也成為重慶獨一無二的風景，這些風景也緩解瞭大傢對於行車電腦油耗顯示的緊張情緒——實際上對於i-MMD這樣高效的混合動力系統來說，根本不需要緊張哦。
油煙處理機價格
長江大橋
重慶輕軌
● 重慶站節油挑戰賽：山城百公裡油耗不到3升！
重慶站的節油挑戰賽從東風本田百事達特約店開始，經過長江大橋、山路、觀景臺和隧道，全程約50公裡，涵蓋城市擁堵、坡道和快速路，同樣是有五臺全新一代CR-V 銳·混動試駕車參加挑戰。
加滿油並貼上封條
整個重慶的地勢起伏非常可觀，海拔高度從七十多米上升到接近2800米，市區也同樣見不到自行車的身影——這樣的坡度實在是太考驗膂力瞭。全新一代CR-V 銳·混動車型配備瞭EPB 電子駐車制動系統和ABH 自動駐車系統，加上HSA坡道輔助系統，一路上坡也毫無壓力。
這樣的坡路都是傢常便飯
電子駐車按鈕
SBW按鍵式電子換擋也同樣省力，一根指頭就能完成
同樣，全新一代CR-V 銳·混動車型的E-CVT電子無極變速箱在山城節油賽中也表現得足夠聰明，它在多數情況下優先純電驅動，安靜且線性平順，通過控制電能、動能等能量流向，以適應各種應用環境。
系統默認優先純電驅動
遇到下坡，參加節油賽的體驗者也會盡可能利用慣性滑行，同時進入能量回收模式為車載動力鋰電池充電，為下一次再度驅動車輛做好準備。
重慶不但山高路陡，路況也十分復雜，一般的導航到瞭這裡死機都不奇怪，全新一代CR-V 銳·混動車型搭配DA智能屏，結合實時路況導航，不但能準確引導您前往目的地，還能躲開擁堵路段，免得和朋友約火鍋遲到哦。
全新一代CR-V 銳·混動車型具備實時路況導航
復雜路況對於車輛導航系統也是挑戰
VGR速比可變EPS電動助力轉向系統也讓CR-V在彎道更為輕松
重慶不但是山城，也有霧都之稱，即便是可能大霧彌漫的冬季，全新一代CR-V 銳·混動車型也應付自如，全LED大燈加上LED霧燈，尤其是後者能在不良氣象下發揮更大作用。
LED前霧燈
經過約一個半小時的行駛，我們也得到瞭最終節油賽的成績：最終我們在加油站加油跳槍，結合行駛裡程，計算後得出的最低百公裡實際油耗為2.86升！！要知道參賽選手是在多處擁堵、帶上下坡並乘坐四人的情況下獲得這一成績的，比官方的4.8L/100km的綜合油耗還低得多！
重慶站再度體現瞭全新一代CR-V 銳·混動車型的高效動力和豐富配置，本站結束之後，我們也會前往下一站武漢，“生活創造CR-V”全新一代CR-V 銳·混動城市巡遊活動接下來將會途徑重慶-武漢-長沙-廣州-深圳-廈門-杭州-蘇州，最後抵達上海，千萬不要錯過，敬請期待。
本文來源：網易汽車
責任編輯：侯傑_NA3556
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